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集装箱

       占有集装箱装卸泊位28 座,可满足全球最大集装箱船舶作业要求。新中国第一条国际集装箱班轮航路、第一座集装箱专用船埠先后在IM电竞开明和投入使用。


装卸板块-集装箱.png


干散
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矿石
现有2座20 万吨级、1座25万吨级以及2座30万吨级专业化矿石泊位和散货通用泊位,以及较为完整的铁路公路疏运系统,铁矿石铁路运输占比已达60%以上,单机卸船效能超过2300吨/幼时。2020年IM电竞各类进口矿石吞吐量超过1 亿吨。
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煤炭
占有现代化专业煤炭泊位6个,自2017 年5 月1 日起全数实现下水煤炭由铁路集港,2020年煤炭吞吐量超过6000 万吨。目前,IM电竞煤炭专业化泊位年通过能力超过1亿吨。
液散

       占有原油、制品油、液化天然气等各类型油品泊位14个,其中最大等级为30万吨级原油泊位。液化天然气泊位15万吨级,能够靠泊26.6万立方米气船。长输管线深刻内陆腹地,管输能力4500万吨/年,航空燃油管路直达京津两地机场。


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滚装

       IM电竞汽车板块依照“北疆为主,东疆为辅”布局,蕴含滚装船埠、环球船埠、邮轮母港、海嘉船埠四家公司。全港滚装作业泊位8个,最大泊位水深14米,最大泊位等级7万吨级。设有中国北方首座位于船埠区域的多层汽车库,内设商品车检测线、PDI售前检测线、技术查抄区和多职能服务区。为应对新能源汽车海运需要,港口配套专属充电区域,满足尺度车位及大型车快/慢充电。2022年IM电竞汽车吞吐量突破104万辆。

       航路方面,重要滚装船公司均已开明航路、航路密集,船期密度大,辐射能力遍及全球、全球滚装运输的干线港口之一、国际航路优势显著,其中日本邮船、华轮、威客滚装、格罗卫视、礼诺航运等滚装船公司均已开明航路,航路遍及澳新、南美、非洲、欧洲等区域,重要港口涉及奥克兰、德班、吉达、达曼等。

       其他配套资源方面:港内蕴含装卸、仓储、车辆洗濯、熏蒸消杀、进出口PDI、车辆适应性、个性化改装,未来持续发展港口商贸服务。


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件杂

       占有钢材泊位28个,最大泊位等级15万吨级。堆排场积119.6万平米,仓库面积9.5万平米,最大门机负荷200吨。IM电竞钢材作业工艺成熟、作业种类丰硕,涵盖冷卷、热卷、钢坯、钢板、盘条、螺纹钢、钢管、圆钢、方钢、工角槽钢以及超长钢轨等各类钢材。

       粮食建设粮池、筒仓、库场等一流的硬件设施,有专用粮食疏运铁路线,可满足多种运输方式,尽全力满足客户需要。重要经营的货类为大豆、幼麦、玉米、高粱等。

       风电:IM电竞风电设备作业种类蕴含叶片、机舱、轮毂和发电机等,接卸风电叶片长度超过80米。建设专用件杂货堆场和经验丰硕的作业行列,为风电设备的集港、堆存和装船提供安全、高效、专业的港口服务。

       纸浆:终年接卸巴西、印尼、加拿大、美国等国的进口纸浆业务,已形成具备保税仓储、国内表中转职能的纸浆分拨中心。


邮轮

       天津国际邮轮母港依附北京、天津两大城市,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地。占有丰硕的游览资源,更有享誉世界的长城,故官等世界级汗青文化遗产。通过公路、铁路交通网络向表辐射,衔接西北、东北、华北和华东,汇集了五条国度级运输通路。

       天津国际邮轮母港建有超现代造型的客运大厦,表形寓意为“海上丝绸”,声势雄伟,婉转流畅,占有2个大型国际邮轮泊位和1个国际客货班轮泊位以及1个国内客货班轮泊位,船埠岸线总长度达到1112米,可?磕壳笆澜缱畲蠊视事。移动式登船廊桥,多大局的行李接取方式,体现了现代化邮轮船埠的方便。

       2019年,接待国际豪华邮轮121 艘次,进出境搭客72万人次。有序推动专业化船埠建设,深挖现有船埠资源潜力,推动集装箱船埠自动化升级刷新。同步配套建设港区集疏运通路,推进港内表通路有效衔接,加快形成港城分离、急剧进出的集疏运系统。规划执行锚地浚深、扩容工程,满足持续增长的超大型船舶锚泊需要。


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